中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報道:《圣能裝載機(jī)秤技術(shù)再突破 業(yè)內(nèi)首創(chuàng)綜合補(bǔ)償功能》
原文地址:http://cz.ce.cn/xwzx/201610/28/t20161028_4435449.shtml
原文截圖:

原文如下:
日前,歷時 16 個月 的研究實(shí)踐,徐州圣能科技裝載機(jī)秤SN-LS300 成功在徐工,柳工、山東臨工、三一重工、龍工等國內(nèi)眾多裝載機(jī)產(chǎn)品成功應(yīng)用綜合補(bǔ)償技術(shù),實(shí)現(xiàn)了計(jì)量精度和穩(wěn)定性的高度結(jié)合,削弱現(xiàn)場環(huán)境和操作習(xí)慣對傳統(tǒng)裝載機(jī)秤精度的影響力度。該項(xiàng)技術(shù)的成功實(shí)踐,在裝載機(jī)稱重史上具有里程碑意義,圣能科技成為國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)秤融入綜合補(bǔ)償功能的企業(yè)。
“裝載機(jī)使用環(huán)境通常比較惡劣,如在礦山,通常避免不了爬坡行駛,裝載機(jī)動力下降、重心傾斜,計(jì)量結(jié)果往往會出現(xiàn)較大偏差。因此,通過各種現(xiàn)場測試和實(shí)踐研究,開發(fā)出具有針對性的綜合補(bǔ)償技術(shù),對提高裝載機(jī)秤的計(jì)量精度具有十分重要的意義。”圣能科技車載稱重事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹女士向記者表示。
圣能科技分析,溫度、路況和司機(jī)操作習(xí)慣是影響裝載機(jī)秤計(jì)量精度的三大因素,也是傳統(tǒng)裝載機(jī)秤提高計(jì)量精度一直無法逾越的障礙。針對這三種主要影響因素,圣能科技深入調(diào)研徐工各種型號裝載機(jī),進(jìn)行了長達(dá) 6 個月的數(shù)據(jù)觀察和技術(shù)分析,并依托徐工技術(shù)優(yōu)勢, 進(jìn)行綜合補(bǔ)償技術(shù)開發(fā)研究。
“綜合補(bǔ)償技術(shù)目前涵蓋溫度補(bǔ)償、顛簸補(bǔ)償和速度補(bǔ)償三種功能,我們主要從控制儀表、油壓傳感器和位置傳感器三方面進(jìn)行技術(shù)難點(diǎn)擊破。位置傳感器 精確控制采集信號的有效值 , 補(bǔ)償路況較差造成的位置誤差;油壓傳感器采用大口徑微電流信號傳感器,直徑高達(dá)5mm ,即使極小的重量也能感應(yīng)變化;控制儀表具有數(shù)字濾波器,綜合 2 種傳感器數(shù)據(jù),進(jìn)行微處理運(yùn)算,使得裝載機(jī)秤的計(jì)量稱重數(shù)據(jù)更加真實(shí)穩(wěn)定。 ”圣能科技車載稱重事業(yè)部研發(fā)工程師這樣解釋。
據(jù)了解,為了保證補(bǔ)償數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn),有利于功能改進(jìn),每一項(xiàng)補(bǔ)償功能都在徐工各型號裝載機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行大量實(shí)地測試,發(fā)現(xiàn)偏差即可及時進(jìn)行調(diào)整改進(jìn),以達(dá)到各項(xiàng)補(bǔ)償技術(shù)的最佳狀態(tài),盡量避免裝載機(jī)秤產(chǎn)品到達(dá)用戶現(xiàn)場以后使用不穩(wěn)定的問題。
徐州圣能科技負(fù)責(zé)人表示,裝載機(jī)秤補(bǔ)償功能推向市場部后,產(chǎn)品非常搶手,每月接受訂單數(shù)量平均增加 40 套,且控制儀表的銷售供不應(yīng)求,今年以來僅控制儀表實(shí)現(xiàn)銷售 300 臺。“具有補(bǔ)償功能的裝載機(jī)秤定價僅比普通裝載機(jī)秤的價格高兩成,實(shí)際使用能為用戶節(jié)省大量費(fèi)用,隨著后期維護(hù)成本的增加,客戶越來越愿意選擇質(zhì)量好、價格稍高的先進(jìn)產(chǎn)品。”曹女士告訴記者說,因此,圣能科技后續(xù)還要擴(kuò)大高端產(chǎn)品的研發(fā)能力。
與此同時,隨著裝載機(jī)秤整體市場的擴(kuò)展,圣能科技也在不斷集中優(yōu)勢資源,逐步完善備件體系。目前,該公司也在布局海外市場,并正在選派優(yōu)秀的既懂技術(shù)又懂市場銷售的隊(duì)伍。